98娱乐代理-抢救雨润:巨亏5年多早已资不抵债 祝义财能否重振?

  2020年上半年再度亏损,雨润食品的业绩危机一直不见好转。

  2015年实际控制人祝义财“东窗事发”,本来就业绩下行的雨润食品,失去主心骨,连续5年巨亏,合计亏损额接近160亿港元。

  2019年初重获自由后,祝义财安排二代接班,试图重振。但是,雨润食品在ICU住了太久,即便奋力抢救,也基本没看到业绩和流动性方面的改观。

  截至2020年6月底,公司资产负债率达到120%,1年内应还债务65亿港元,而公司现金加存款只有4亿港元。债务危机持续多年,公司目前到期未还借款接近50亿港元。

  前几天,雨润挖来主要竞争对手双汇的前董事、总裁游牧,充当救火队长。

  留给祝义财家族的时间已经不多了。

  巨亏5年多

  8月18日,雨润食品(01068.HK)披露2020年半年业绩公告,公司收入75.36亿港元,同比增长1.95%,亏损4.05亿港元,同比减少9.30%。

  同期,公司主营业务产生的亏损为3.22亿港元,较上年同期的3.40亿港元,基本没什么改善。

  2020年上半年,全国猪肉平均价格上涨104.3%,涨幅比去年同期扩大96.6个百分点。猪肉行情大涨,大部分养殖企业赚到手软,但雨润食品作为屠宰企业,却没讨到什么好。上半年,公司的生猪采购价格,同比上涨了144%,推高了经营成本。

  疫情、猪肉消费需求下降、生猪收购困难等原因,导致公司上半年屠宰量下降了61.8%——营业收入得以增长,就是因为猪肉涨价。

  报告期内,在上游业务方面,公司冷鲜肉和冷冻肉的毛利率分别为2.2%和-4.5%,分别同比下降了2.7个和9.4个百分点;下游业务方面,疫情刺激肉制品消费,公司低温肉制品毛利率29.7%,高温肉制品毛利率35.9%,分别同比增加了11.6个和13.3个百分点。但肉制品规模较小,最终公司综合毛利率5.9%,同比下降1.1个百分点。

  雨润曾经是中国最大的肉制品加工企业,创立于90年代初,2005年在港股上市。旗下品牌包括雨润、旺润、哈肉联、大众肉联等。

  2010年算是公司的业绩巅峰,收入214.73亿港元,净利润27.28亿港元,分别同比增长54.8%和56.3%,随后便开启跌跌不休模式。

  2015年实际控制人祝义财被“监视居住”后,雨润食品陷入“水深火热”,当年开始陷入巨亏,2015年-2019年分别亏损了29.77亿港元、23.42亿港元、19.15亿港元、47.57亿港元、39.36亿港元,5年合计亏损160亿港元。

  2019年初祝义财回归自由,但此时的猪肉市场环境遭遇急剧变化,雨润已掉队太远,这一年半以来,公司的经营情况基本没什么改善。

  早已资不抵债

  对于雨润食品来说,比恢复盈利能力更迫切的是,解决债务危机。

  截至2020年6月底,公司总资产为92.71亿港元,较上年同期减少4.10亿港元;公司总负债为111.32亿港元,较上年同期增加了1.34亿港元。公司的资产负债率,1年前还是113.60%,现在达到120.07%。

  上半年末,公司未偿还银行及其他借款为65.27亿港元,其中64.76亿港元在1年内到期。公司同期的现金结余加上受限制银行存款,合计4.06亿港元,偿还能力较差。

  实际上,雨润食品的债务危机早已爆发。

  截至2020年6月30日,公司到期未还的银行借款达到49.97亿港元。因偿债纠纷,公司已经被各级银行起诉至法庭,多项资产被冻结、查封。

  目前的雨润食品,业绩与债务,形成了循环死结。

  业绩不振无法盈利,公司无法靠自身造血偿还债务;债务压顶,公司每年要花费数亿的财务费用,计提数亿的诉讼减值准备,影响进一步融资,或导致公司无法正常经营,也成为公司亏损的原因之一。

  雨润食品作为曾经的中国食品龙头,巅峰时市值突破680亿港元,如今已缩水98%。8月19日收盘,市值仅12.21亿港元。

  能否重振?

  2015年之前,祝义财一直被看作商业典范。

  祝义财1964年出生于安徽桐城,1989年毕业于合肥工业大学。在体制内干了没多久,他便在合肥创立华润肉食品厂,次年迁至南京,创立“雨润”品牌。

  1996年,祝义财完成进阶之路的关键一步,这家500万的民企,收购总资产7000万的国企南京罐头厂,在全国引起轰动。

  2002年4月到2003年底,祝义财并购了当地20家国有企业。企业迅速上台阶,也为后来的帝国坍塌埋下伏笔。

  靠肉制品在食品行业发家的祝义财,将业务拓展至房地产、商业、金融等领域,很长一段时间内,他都是富豪榜的常客。

  2015年,祝义财涉案被“监视居住”,商业帝国顷刻崩塌。

  雨润食品之外,祝义财家族还掌控中央商场这一商业、地产平台。不过,这家公司的业绩也没好到哪里去,连年亏损,已经披星戴帽。2019年,*ST中商营业收入81.03亿元,归母净利润-5.88亿元。

  2019年初,祝义财并未直接出山,而是安排儿女接班。儿子祝珺接手中央商场(600280.SH),女儿祝媛掌舵雨润食品。启信宝显示,包括中央商场在内的诸多雨润系公司,法人等已经变更为祝义财子女。祝的老部下们,自公司发生变故后边陆续离职。

  近期,曾担任双汇发展总裁的行业元老游牧,加盟雨润食品,地产板块不断努力引进合作方,这些举措不断向外界投递着祝义财家族的努力自救。

  但是,债权人、投资者们还能等多久?

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责任编辑:张海营

98娱乐代理-最高法-未依法取得放贷资格出借人 认定民间借贷合同无效

  新浪财经讯 8月20日消息,最高人民法院《关于修改<关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定>的决定》新闻发会在最最高人民法院全媒体新闻发布厅举行。最高人民法院审判委员会副部级专职委员贺小荣、最高人民法院审判委员会委员、民一庭庭长郑学林、最高人民法院民一庭副庭长刘敏出席。

  此次修订增加了对“职业放贷人”的规定,刘敏表示,近几年,随着民间借贷的迅速发展,放贷人的职业化倾向越来越明显,出现了所谓“职业放贷人”,就是出借人的出借行为具有反复性、经常性,借款目的也具有营业性。2018年4月银保监会、公安部、国家市场监督管理总局、中国人民银行联合下发了《关于规范民间借贷行为维护经济金融秩序有关事项的通知》,明确“未经有权机关依法批准,任何单位和个人不得设立从事或者主要从事发放贷款业务的机构或以发放贷款为日常经营活动。”

  刘敏指出,职业放贷人的行为,实际上变相违反了该规定,属于从事非法金融业务活动,如果数量、金额过大,可能会对正常金融秩序产生危害。2019年7月,最高人民法院与最高人民检察院、公安部、司法部联合制定了《关于办理非法放贷刑事案件若干问题的意见》,其中规定,“一、违反国家规定,未经监管部门批准,或者超越经营范围,以营利为目的,经常性地向社会不特定对象发放贷款,扰乱金融市场秩序,情节严重的,依照刑法第二百二十五条第(四)项的规定,以非法经营罪定罪处罚。前款规定中的‘经常性地向社会不特定对象发放贷款’,是指2年内向不特定多人(包括单位和个人)以借款或其他名义出借资金10次以上。贷款到期后延长还款期限的,发放贷款次数按照1次计算”。该规定是有关“职业放贷人”犯罪行为的认定标准。2019年11月,《全国法院民商事审判工作会议纪要》第53条规定:“未依法取得放贷资格的以民间借贷为业的法人,以及以民间借贷为业的非法人组织或者自然人从事的民间借贷行为,应当依法认定无效。同一出借人在一定期间内多次反复从事有偿民间借贷行为的,一般可以认定为是职业放贷人。民间借贷比较活跃的地方的高级人民法院或者经其授权的中级人民法院,可以根据本地区的实际情况制定具体的认定标准”。依据上述司法解释和司法政策性文件的规定,这次修订司法解释时,在第十四条“认定民间借贷合同无效”条款中,增加了第(三)项“未依法取得放贷资格的出借人,以营利为目的向社会不特定对象提供借款的”,就是对职业放贷行为作出的限定。

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责任编辑:张译文

98娱乐官网-快讯:广电系个股异动拉升 广电网络大涨近8%

  8月20日消息,广电系个股异动拉升,截至发稿,广电网络涨近8%,贵广网络歌华有线广西广电等跟涨。

  消息面:

  东吴证券表示,从有线广播电视产业链角度来看,上游广电设备提供商板块将率先受益,随着 4K/8K 等高清视频产业的持续推进以及服务内容的不断丰富,也为上游内容提供商带来更多的需求,进一步促进广电网络运营商业务规模、服务种类、营业收入等方面的提高,带动广电网络产业的快速发展。而从 5G 产业链的角度来看,中国广电加快 5G 部署,也将惠及主设备商、天线射频等基站基建环节。

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责任编辑:王涵

98娱乐官网-蓬佩奥的“新冷战”图谋注定幻灭

  蓬佩奥的“新冷战”图谋注定幻灭

  【鸣 镝】

  妄称四十多年前开启的中美关系正常化“彻底失败”,挑拨中国共产党与中国人民的关系、呼吁打造所谓“国际反华联盟”……美国国务卿蓬佩奥最近在尼克松图书馆发表狂妄反华演讲,然后又宣布扩大美国的“干净网络倡议”,意图排除中国互联网相关企业,紧接着又出访欧洲进一步兜售反华主张,近一个月时间里上蹿下跳,忙得“不亦乐乎”。

  在应该合作抗疫的时候忙着反华,在蓬佩奥之流眼中,美国民众的生命显然比不上自己的政治轮盘赌——赌反华“生意”依旧有市场,内可转嫁矛盾,外能团结盟友,提升政治声望,为自己的政治野心积攒资本。然而,蓬佩奥幻想的新“铁幕”无人跟风,充其量是个一戳就破的“纸幕”。

  “新冷战”的妄想完全违背美国民众的利益。自20世纪70年代中美建交以来,双边仅贸易额就增长了250多倍,累计7.25万家美国企业在华投资,中国的发展为美国提供了持续增长的动力和巨大市场空间。两国早已成为深度融合的利益共同体,在反恐、应对国际金融危机等方面开展了卓有成效的国际合作。耶鲁大学高级研究员、摩根士丹利前亚洲区主席斯蒂芬·罗奇8月4日发文表示,从经济学角度来看,美国消费者需要中国生产的商品,美国国库需要中国购买美国国债,美国企业也需要中国这个出口市场,“这是一个相互依赖的双向关系,关系的损害将极大破坏美国经济的稳定”。美国前联邦参议员丹·科茨则更直接地表示:“与中国没有冷战。如果有的话,我们不可能赢。”蓬佩奥的一系列反华言论并没有如他所愿在美国国内激起水花。美国在疫情的泥潭越陷越深,日前大量抬着裹尸袋和棺材的民众在纽约街头游行示威;全美各地几十个学区的教职人员发起游行示威,抗议政府在新冠肺炎疫情加重的情况下计划开学,恢复面对面的授课模式;反种族主义抗议已持续几个月时间,不仅仍未平息甚至有升级之势……可见美国国内的种种矛盾早已不是虚无缥缈的一个“新冷战”概念就能轻易转移的。美国第二季度GDP下跌32.9%,创下自20世纪40年代以来最严重的衰退纪录。在如此严峻的形势下,作为美国政府高官鼓吹中美脱钩不仅是阴险的,更是愚蠢的。

  “新冷战”的忽悠世界各国不盲从。曾在20世纪90年代担任美国驻华大使的芮效俭指出,很多美国的盟友与中国双边贸易额巨大,美国的自欺欺人是危险的外交行为。最近结束的尴尬欧洲之行就给蓬佩奥好好上了一课。7月,蓬佩奥到访英国时,就抗击疫情大放厥词,抹黑中国的同时还污蔑世卫组织,结果英国资深医学专家在会后接受媒体采访时公开和他唱反调;他在英国兜售反华言论,对中国的外交和内政进行全面批判和否定,英国《卫报》发表文章直指蓬佩奥之所以积极组建反华势力、用国务卿的职位之便拉拢国际反华分子,只是为了积累政治资源,便于以后谋求更高的职位,“他是一个野心勃勃、非常危险的人。”蓬佩奥到访丹麦时,先是被丹麦外交部部长和法罗群岛最高外交官员两次拒绝握手,导致了极为尴尬的外交场面,随后更是被记者们毫不客气地问,“要找反华盟友,欧盟有27国,为何偏偏要来丹麦?”多数丹麦人不待见特朗普政府可是“公开的秘密”,毕竟美国曾经公开提出要“购买”格陵兰岛。此次蓬佩奥的丹麦之行极力渲染中俄在北极地区的所谓“威胁”,企图拉拢丹麦遏制中国,然而丹麦政府并没有任何附和的回应。

  归根结底,世界各国早已看不惯满嘴“自由民主”实则“美国优先”的霸权主义。自特朗普政府上台以来,一再的“退群”、挥舞关税大棒等破坏国际合作的无耻之举已经让美国的国家信誉不断下滑,而新冠肺炎疫情更是让美国一夕之间丑态毕露,蓬佩奥企图表演老一套的“祸水东引”显然已经没有了市场。

  “新冷战”的激将中国不接茬。中国政府有着长远的眼光和强大的定力,绝不会意气用事随美方起舞。就当前中美关系,国务委员兼外交部长王毅日前表示坚决反对人为制造所谓“新冷战”,因为这完全违背中美两国人民的根本利益,完全背离世界发展进步的潮流。中国不是当年的苏联,当今世界也不是冷战时的世界,中国将坚定不移地走和平发展道路,坚定不移地奉行互利共赢的开放战略。尽管新冠肺炎肆虐全球,但今年以来中国仍以实际行动向世界传递中国保持继续扩大对外开放的承诺:推动海南自由贸易港建设、再次大幅缩减外商投资准入负面清单、举办网上广交会等。中国将持之以恒地做世界和平的推动者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。在本国疫情防控阻击战取得重大战略成果的同时,中国秉持人类命运共同体理念,肩负大国担当,第一时间向国际社会通报疫情信息,毫无保留地同各方分享防控和救治经验,尽己所能向国际社会提供人道主义援助,支持全球抗击疫情。

  事实胜于雄辩,痴心妄想的“新冷战”也只能是蓬佩奥之流的一厢情愿。中国全面推进复工复产复商复市,第二季度经济同比增长3.2%,仅海南离岛免税购物新政实施首月销售额就逾22亿元;7月制造业采购经理指数为51.1%,连续5个月位于荣枯线之上;中国商务部近期的一项问卷调查显示,99.1%的外资企业表示将继续在华投资经营;正在筹备的第三届中国国际进口博览会,世界500强和行业龙头企业的平均展览面积将比第二届增加14%……中国以应对风险挑战的信心和底气,推动世界经济发展的智慧和担当,生动地诠释了什么是走好自己的路,做好自己的事。

  和平与发展仍是当今世界不可动摇的主题,冷战思维早应该被扫进历史的垃圾堆。应该看到,蓬佩奥之流蓄意制造意识形态对立,公开胁迫别国选边站队,为了美方的私利与中国对抗,但任何有良知和独立精神的国家都不会与之为伍。在美国国内,固然有蓬佩奥这样为了一己私利而破坏中美关系、破坏国际合作大局的小人,但也有不愿意中美被拖入更严重对抗的众多头脑清醒者。蓬佩奥一意孤行操弄“新冷战”只会落得“孤家寡人”的结局。希望美方有更多有识之士站到历史大势一边,为中美关系保持“不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢”的方向作出贡献。

  作者:文 华

【编辑:田博群】

98娱乐代理-驻埃塞俄比亚使馆发布赴华旅客凭检测证明登机须知

  中国侨网8月17日电 据中国驻埃塞俄比亚大使馆微信公众号消息,为确保国际旅行健康安全,降低疫情跨境传播风险,根据7月20日中国民航局、海关总署、外交部发布公告要求,自2020年8月24日起,埃塞俄比亚赴华航班的中、外籍乘客须凭5日(120小时)内新冠病毒核酸检测(PCR)阴性证明登机。具体实施办法如下:

  一、中国公民登机办法

  (一)自埃塞直飞中国

  登机前5日(120小时)内前往埃塞官方授权检测机构完成核酸检测,取得统一格式的阴性结果纸质证明,乘机时凭该证明原件登机,无需出示带飞机或“HS”标识的绿色健康码。

  目前,埃塞只有一家检测机构可以对外开展新冠病毒核酸检测,请根据自己的航班时间前往检测,费用自理:

  机构名称:International Clinical Laboratories (ICL)

  预约检测电话:011-4671818

  预约检测电子邮箱:degefech@icladdis.com

  也可请埃塞航空公司协助办理预约等手续:

  联系电话:011-5178945

  埃航Global Call Center:6787

  ICL地址:at the Churchill road on the way to “Piassa”, in front of Lise Gebremariam School at AYU SHASHE building and in front of Minilik Hospital

  (二)自埃塞经第三国或地区飞中国

  登机前5日(120小时)内前往上述埃塞官方授权检测机构完成核酸检测,取得统一格式的阴性结果纸质证明。如中转地要求凭带“HS”标识的绿色健康码登机,请于获得检测证明后24小时内通过防疫健康码国际版微信小程序申报个人情况,并拍照上传该检测证明。

  经中国驻埃塞使馆复核通过后,当事人可获得带“HS”标识的绿色健康码,并凭码乘机。请务必在该健康码有效期内中转乘机,并随身携带检测证明原件备查。

  (三)自第三国经埃塞中转乘机飞中国

  请务必于登机前5日(120小时)内在出发国检测机构完成核酸检测(具体要求请查询中国驻该国使领馆网站),取得核酸检测阴性证明。乘机时需凭检测证明登机。如无检测证明前往埃塞转机,将会被迫遣返回出发地或滞留埃塞。

  二、外国公民登机办法

  (一)自埃塞直飞中国

  登机前5日(120小时)内前往上述埃塞官方授权检测机构完成核酸检测,取得统一格式的阴性结果纸质证明,乘机时凭该证明原件登机,无需向中国使领馆申办《健康状况声明书》。

  (二)自埃塞经第三国或地区飞中国

  登机前5日(120小时)内前往埃塞官方授权检测机构完成核酸检测,取得统一格式的阴性结果纸质证明。请在取得证明24小时内,以电子邮件方式(consulate_et@mfa.gov.cn)向中国驻埃塞使馆提交有效护照资料页、检测证明和本人签字的《健康状况声明书》。

  中国驻埃塞使馆将在审核后签发注明有效期、加盖印章的《健康状况声明书》,并将扫描件通过邮箱发送申请人。请申请人自行打印,并在乘机时向航空公司出示。请申请人务必在《健康状况声明书》有效期内乘机,并随身携带阴性结果纸质证明原件备查。

  (三)自第三国经埃塞中转乘机飞中国

  请务必于登机前5日(120小时)内在出发国检测机构完成核酸检测,取得核酸检测阴性证明,请凭有效检测证明登机。如无检测证明前往埃塞转机,将会被迫遣返回出发地或滞留埃塞。

  三、提醒

  (一)请拟搭乘赴华航班乘客认真阅知本通知。如您无法及时完成核酸检测并获得检测阴性证明,需重新合理安排或调整行程。

  (二)请在检测证明有效期内登机。过期须重新检测。

  (三)自第三国来埃塞中转的乘客,请务必于出发前在出发国完成核酸检测工作,避免因此造成无法登机或在埃塞中转滞留。

  (四)请务必到驻在国官方授权、使馆认可的正规检测机构完成核酸检测,报告务必保证完整、清晰,不得涂改。如伪造证明、提供虚假信息,须承担相应法律责任,由此造成的任何损失由当事人承担。

【编辑:刘立琨】

98娱乐登录-巴菲特指标触及警戒线 全球股市驶入危险区?

新浪理财大学,听股神巴菲特分享投资策略,大谈未来市场的预判以及对于全球经济的独到见解!

  原标题:“巴菲特指标”触及警戒线,全球股市驶入危险区?

  证券时报记者 范璐媛

  上半年全球经济表现不容乐观。与此同时,全球股市节节攀升,上市公司总市值再次超过全球GDP水平,资本市场与宏观经济指标逐渐背离,用于衡量股市估值泡沫程度的巴菲特指标升至警戒区域。

  当下股市与经济指标的背离程度有多深?A股估值处于什么水平?

  全球股市驶入危险区?

  巴菲特指标以股市总市值占GNP(或GDP)的比例来衡量一国股市的估值水平,又称作资产证券化率指标。

  巴菲特在2001年的文章中针对美国股市进行分析时指出,如果资产证券化率在70%~80%区间,购买股票可能会表现比较好,如果这个比值接近200%,就等于在玩火。

  根据WFE(世界证券交易所联合会)的统计,截至今年6月末,全球股市总市值达89万亿美元,超过2019年全球GDP水平87.85万亿美元,这意味着巴菲特指标超过了100%,考虑到疫情对今年GDP数据产生的影响,这一比值将会更高,不少市场分析人士将其解读为一个危险信号,认为当巴菲特指标升至100%以上时,就该倾向于规避风险。

  那么,巴菲特指标超过100%究竟意味着什么?巴菲特近20年前提出的理论在今天是否依然有效?

  证券时报·数据宝回溯历史数据发现,仅以年末数据统计,全球上市公司总市值超过GDP的情形共出现过6次,分别发生在1999年、2000年、2006年、2007年、2017年和2019年。

  其中,2000年和2007年的股市巅峰分别被互联网泡沫破裂及次贷危机终结,随后全球股市重挫,印证了巴菲特的理论。

  2017年巴菲特指标再次站上100%的红线时,情况发生了改变。虽然2018年全球股市经历了回调,总市值在其后一年的最大缩水幅度在20%左右,崩盘式急跌并未出现。2019年随着全球股市反弹,巴菲特指标再次站上100%。

  事实上,2014年以来,全球股市的巴菲特指标就从未跌下过90%,始终高出巴菲特认为的70%~80%的安全区间,但在过去6年中全球股市的市值增长近40%。

  在巴菲特的理论抛出近20年后,随着全球股市扩容和股市结构的变化,巴菲特指标100%不再是一个难以企及的高度,100%也未必代表着股市转向衰退的临界值。

  根据多数国际机构的预测,2020年全球GDP将下滑4%~5%,以5%的GDP降幅计算,当前全球股市的巴菲特指标约为106%,未超过2017年和2019年末的水平。针对这一数据的“异常”,不必过于恐慌。

  不过,短期内股市和经济指标的脱离存在一定的市场波动风险。各大基金最新发布的13F报告显示,二季度対冲基金大举买入科技股和黄金以对冲市场风险,金融巨鳄索罗斯日前接受外媒采访时表示,不再参与目前已经充满泡沫的美股市场。

  中国的巴菲特指标

  并不高

  发达国家资产证券化水平高,上市公司的总市值超过GDP是常有之事。以美国为例,根据世界银行对各年末数据的统计显示,1996年以来美国的巴菲特指标在除2008年以外的所有年份均维持在100%之上,几乎从未到达过70%~80%的安全区域。2019年末,高收入国家的平均资产证券化率约为120%,中等收入国家为60%左右。

  中国当前的巴菲特指标处于什么水平?纵向来看,当前A股总市值74.3万亿元,与2019年末全国GDP水平的比值为75.8%,处于近10年中相对较高的位置,但维持在80%的安全线以内。历史数据显示,A股总市值占GDP的比重仅在2007年超过100%,其后多数时间都在40%~75%的区间内波动。

  数据宝统计,若算上在海外上市的中国股的市值,中国当前的巴菲特指标约为104%,略超100%的关口。

  横向来看,2019年末A股总市值占GDP的比重为59.37%,在全球主要市场中仅高于德国和俄罗斯,低于同为发展中国家的印度和巴西。

  新加坡、日本、澳大利亚、加拿大等市场的巴菲特指标均超过100%。相比于发达经济体股市,中国的资产证券化率处于靠后位置,未来有较大提升空间。注册制时代下A股的扩容也将为股市注入新鲜血液,提高中国证券化率水平。

  主要股市收复失地

  结构性分化明显

  据WFE统计,截至今年6月底,全球股市总市值为89万亿美元,较3月底反弹了14%,全球股市正逐步收复年内因疫情蒸发的失地,主要市场中,中国、美国、韩国、中国台湾市场指数年内涨幅均已录得正值。

  全球股市先于经济从低点反弹,但市场回暖并不意味着个股赚钱效应的回暖。事实上,多数个股仍未恢复元气,全球主要市场均呈现出了显著的结构性分化行情,基金抱团化的趋势愈发凸显。

  仅以标普500、英国富时100、日经225和沪深300四大市场指数为例,除沪深300外,其余三个指数成份股表现均跌多涨少。

  标普500指数今年累计上涨4.4%,市值增长的成份股仅占四成。市值增长前十名成份股市值累计增加了2.43万亿美元,占标普500指数年内新增市值的167%。

  相比之下,包括富国银行、美国航空、科尔百货在内的18只成份股年内市值腰斩,市值缩水最大的10股年内市值累计缩水近8000亿美元。

  日经225指数基本抹平年内跌幅,两成成份股年内市值增长,二八分化情形尤为明显。若统计全市场个股表现,行情分化现象将更为突出。

  相比之下,沪深300指数表现分化最小,共有65%的成份股年内股价上涨,呈现出普涨行情。仅8股年内股价跌幅超过20%,最大跌幅为32%。

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责任编辑:张文

98娱乐官网-新金路全资子公司遭暴雨灾害全部停产 公司生产经营遭到重大影响

  原标题:新金路全资子公司遭遇特大暴雨灾害全部停产 对公司生产经营造成重大影响

  来源:上海证券报

  上证报中国证券网讯(记者 张雪)8月17日新金路午间公告称,其全资子公司四川岷江电化有限公司(简称“岷江电化”)于今日遭遇特大暴雨灾害,洪水进入厂区,岷江电化的产品、原材料、部分设备及库房等资产受损,具体损失情况暂无法核定。目前,岷江电化没有人员伤亡情况,生产装置已经全部停产,暂无法预估生产恢复时间,预计将对公司生产经营造成重大影响。

  据披露,岷江电化系公司全资子公司,为公司电石生产基地,主要为公司主体企业四川省金路树脂有限公司(简称“树脂公司”)提供生产原材料电石,预计树脂公司短期内生产经营将受到影响。灾情发生后,公司立即启动了全面应急预案,指导、协调岷江电化救灾工作。同时,为确保主体企业树脂公司生产经营,公司紧急启动外购电石工作。

  2019年岷江电化实现净利润3050.51万元,约占上市公司净利润的47%。截至2019年底,岷江电化总资产占公司总资产的30.22%,净资产占公司净资产的3.84%。

  2020年1-6月岷江电化实现营业收入35171.92万元,实现净利润3765.87万元(数据未经审计),约占上市公司同期净利润的83%。截至2020年6月30日,岷江电化净资产占上市公司净资产的7.41%。

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责任编辑:张玫

98娱乐官网-沈国军与昝圣达“散伙” 新世界控制权争夺战停火

  原标题:沈国军与昝圣达“散伙” 新世界控制权争夺战停火

  记者 曾剑 

  新世界(600628,SH)8月15日宣布,公司股东沈国军及其一致行动人沈军燕、沈君升、鲁胜、沈莹乐、浙江国俊与昝圣达及其一致行动人综艺控股于8月14日共同签署《<关于上海新世界股份有限公司之一致行动协议>之解除协议》,其一致行动关系将就此终止。这意味着,新世界的股权争夺战也将正式停歇。 

  今年2月末,“银泰系”掌门人沈国军首度举牌新世界并在此后大举增持,从而引发了一场股权争夺战。此后,沈国军和“综艺系”老板昝圣达在5月份联手,二者合计持股数量也顺势超过上市公司现任控股股东上海市黄浦区国资委(以下简称黄浦区国资委)。

  彼时,沈国军直言:其存在对新世界控制权的谋求意图。不过,面对沈国军的进逼,黄浦区国资委也明确表示不会放弃对新世界的控制权。而后,“银泰系”继续增持,试图在股权上取得更大的领先优势。就在外界认为“银泰系”志在必得之时,这场上市公司控制权争夺战竟又突然熄火。

  在公告中,新世界披露,沈国军及其一致行动人、昝圣达及其一致行动人就谋求公司控制权的意图和对公司的发展规划,与公司实际控制人黄浦区国资委进行了持续多轮的沟通,各方仍存在一定分歧;同时,黄浦区国资委对公司未来的发展及控制权的稳定亦表现出了充分的信心。为有利于公司平稳发展、维护公司及所有股东的利益,经主要股东友好协商,昝圣达、沈国军等经过慎重考虑,表示尊重黄浦区国资委的意愿,并对由黄浦区国资委主导下的公司未来发展持乐观态度,故不再谋求公司的控制权并解除一致行动。后续,沈国军、昝圣达等仍将支持公司的平稳有序经营。

  在8月16日发布的权益变动书中,沈国军方面表示,其不再谋求新世界的控制权,在未来12个月内没有增持或减持上市公司股份的具体计划。

  《每日经济新闻》记者注意到,此前,为了拿到更多的股份筹码,沈国军方面一路大举增持,其4月以来买入的价格基本在11元/股以上。但整体来看,由于早期增持的股份的买入价格在7元/股~9元/股区间,沈国军方面仍有不小幅度的浮盈。

  自7月14日以来,新世界股价回落明显,累计跌幅约为21.45%

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责任编辑:张熠

98娱乐登录-汇丰研究:美团点评-W目标价246港元 重申买入评级

  汇丰研究目前将美团点评-W(03690)目标价由206港元上调至246港元,同时重申“买入”评级。

  汇丰研究发表研究报告表示,美团将于下周五(8月21日)公布第二季业绩,预期收入同比增长10%;非标准会计准则下,经营盈利为2.9%,每股盈利为0.12元人民币。汇丰上调美团今年盈利预测140%,2022-30年自由现金流的年复合增长率预测由17%升至21%,主要由于公司日均订单在8月取得历史新高,达到4000万。

  汇丰指出,公司在部分下沉城市(特别是北方)中市场占有率极高,令公司在目前市场竞争中更具优势,包括在与供应商谈判时获得更有利的条件以及稳定的派送效率,同时汇丰看好其资助策略、会员生态和营运模式。

  汇丰认为,近期的数据显示,公司正在强劲复苏,重申“买入”评级,目标价由206港元升至246港元。

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责任编辑:李双双

98娱乐官网-国五重卡成“逆流”?国六重卡使用成本高推广存难题

  原标题:国五重卡成“逆流”?国六重卡推广存难题

  本报记者/周信/童海华/北京报道

  近期,工信部公布第335批新车公示名录,上榜新款混凝土搅拌车及底盘(含非完整车辆)77款,《中国经营报》记者注意到,此次上榜的新车中,国五排放标准车型占比依然超过70%。且根据近几批的申报情况来看,国五排放车型的申报数量居高不下,甚至是持续走高。

  多位业内人士表示,之所以国五车型申报这么多,跟排放法规执行力度愈加严格有关,一些企业对具有违规风险的公告进行整改或重新申报。许多中小企业还无力推出国六车型,寄希望抓住国五排放窗口来抓紧调整战略。

  此外,在相关排放法规即将施行的前期,国六排放标准车型的使用成本和售后服务依然存在诸多难题。

  赶上国五排放的末班车

  “主要是因为国六排放标准还没有全面执行吧。”针对近几批新车公示目录中,国五车型占比走高的趋势,华菱星马相关负责人向记者说道。

  在近期工信部第335批新车公示名录中,上榜新款混凝土搅拌车及底盘(含非完整车辆)共77款,国六的车型(含LNG和纯电动)只有20款,国五车型数量为55款,占比为73.33%。

  再查询前几批新车公示名录可以发现,即便是国六排放标准已是大势所趋,但国五排放车型的申报数量仍居高不下,甚至是持续走高。

  第334批公示新车公示名录中,新款混凝土搅拌车及底盘(含非完整车辆)共计94款,国五车型占比为72%;第333批中有86款混凝土搅拌车,国五车型占比约为59.4%。

  “现在还有一部分区域和市场还没有完全对重卡实施国六排放标准,”中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平表示。

  据了解,国家生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(俗称“国六”)公告,已于2019年7月1日实施。

  但针对不同车型,该标准的实施又大致分为三个阶段进行,其中所有生产、进口、销售和登记注册的燃气汽车的执行时间为2019年7月1日起;城市内运行的公交车、环卫车等城市车辆在2020年7月1日之后执行;2021年7月1日起针对所有重型柴油车实施国六标准。其中,北京、深圳、广州等城市已经率先实施了重型柴油车须满足国六阶段标准要求。

  “在企业大量上国五公告也是希望能赶上最后末班车,在窗口期抓紧整改、重新调整。” 钟渭平说道。

  一位资深从业人员则表示,任何一个工业产品的新技术要符合国家标准的时候,需要时间技术和成本,只要政策不是一刀切,企业在这件事上肯定是能拖则拖,能榨取最后的剩余价值就一定不会放弃。

  某主营搅拌车的车企相关负责人表示,之所以国五车型申报这么多,也跟行业法规执行力度愈加严格有关,不少企业会对此前一些具有违规风险的公告进行整改或重新申报。

  上述资深从业人员也表示,之前很多申报数据与实车参数存在差异,尤其是在整车重量及罐体外观方面,比如说有的车的公告照片上罐体大,但实际上罐体计算数据小些。

  不过,钟渭平也认为,国六排放要求太高了,国内很多研发能力差的中小企业推出国六产品的难度也比较大,他们的研发能力、规划能力都比较差,如果出不了国六车型,那么国五将是他们最后的一个救命稻草。

  记者注意到,近日,有投资者提问艾可蓝(300816.SZ),目前是否有国六柴油车产品配套主流的客户时,艾可蓝表示,目前其柴油机后处理产品仍以国五标准为主,国六标准实现小批量供货。

  国六车型使用成本高 服务尚存难题

  “我的新车是国六的430德龙,也跑了两三趟长途,这次是跟国五车一起跑的,相比国五排放的车,在这趟3000公里的行程中,我的车多费2002千克气,也就是多花600多块钱。”一位卡友向记者说道。

  他还表示,厂家说新车还处于磨合期,国六车型跑到6万公里就会省一点,但还是会比国五车费气,“如果6万公里以后只多烧五六千克还能接受,毕竟现在天然气便宜,才三块多,如果到了冬天气价上涨,涨到四五块,那一趟就将差一千块钱。”

  据了解,相比国五的柴油车,国六车型主要比国五车型多了一个EGR尾气回收装置和一个DDPF(颗粒捕集器)。

  有分析指出,升级排放标准之后很多车企仅仅在三元催化器上做出了改进,例如,DPF的作用是过滤尾气中的碳烟,不过时间久了过滤系统的排气顺畅度会减弱,进而导致动力减弱、油耗增加。

  如何解决这个问题?目前主要有两种方法,第一种是车辆自身解决,DPF收集的碳烟可通过高温来解决,所以理想情况下,只要排气温度能够达到220℃,车辆就可以自己解决。

  而第二种则是“人工”解决了,毕竟当碳烟积累到一定程度的时候,所谓的“再生”效果就会减弱,这时就必须要人工清洗了,以康明斯为例,要求是理想状态下30万公里洗一次,而清洗一次是1000元左右。

  此外, DPF保养周期还跟油品、机油等紧密相关,这恰恰又是行业的一个痛点。国六车对于油品要求更高,一般来说10ppm就是底线了,柴油含硫量越高,清灰间隔周期就越短。

  “国六车型从技术上路线上都可行,但实际上在现实当中因为油品等问题,车辆故障率很高,而且如果使用不好的尿素,后处理系统维修的成本就很高,一个后处理系统可能抵得过这个一台发动机三分之二价格。” 钟渭平说道。

  多为从业人员向记者表示,国五车型经过了长时间的市场考验,在车辆技术上方面比国六车型要成熟得多,国五车辆也比较“耐造”,故障率远低于国六车型。

  此外,售后服务一直是卡友的核心“痛点”,卡车司机最怕车辆在路上出现故障,既耽误运输时间,也害怕服务不规范,商用车实际的运用环境千差万别,它要全国跑,那各地的油品、环境、气候、湿度等等都不一样,且目前很多偏远地区服务站的技术水平不行,配件也跟不上。

  中国物流与采购联合会副会长蔡进表示:“面对物流与商用车新的发展趋势,要抓住这个过程中的新机遇,一是通过优化供应链实现降本增效,二是通过产业服务化形成价值链,创造新价值。”

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责任编辑:刘玄逸